Il nous faudra 18 jours pour joindre la PNG à Maumere sur l’île de Flores, en passant par Torrès.

Un bon vent et une mer agitée nous a cueilli à notre sortie de Port Moresby. Nous étions donc contents de nous retrouver à l’abri des îles du Détroit de Torrès. Le capitaine ayant bien étudié ses courants, nous sommes passés comme des fleurs, avec une bonne vitesse sur mer calme. Avec le GPS, le sondeur, les cartes, ce n’est vraiment plus un problème de traverser le détroit. Mais nous avons eu une pensée émue pour les navigateurs à l’ancienne qui passaient des heures attachés à leur barre avec la peur au ventre.

Nous avons pu faire toutes les formalités facilement à Maumere. L’Indonésie semble de loin un nœud administratif insurmontable, mais, nous devons bien avouer que nous n’avons jamais eu aucune difficulté. Nous avons fait le cait (permis de navigation) et le social visa (permis de séjour prolongé) par Bali marina. Nous les avons trouvé très compétents, ils ont bien suivi notre dossier, ils ont toujours répondu rapidement à nos questions et ont fait suivre l’information. Nous avions réglé ces problèmes administratifs par internet, depuis la NZ : Ce qu’il faut savoir : le Cait est valable 3 mois à partir de la date à laquelle on l’a demandé. Si on a dit que l’on arrive le 1^er septembre en Indonésie, le Cait débute le 1^er septembre. Le visa, quant à lui, ne débute pas avant son entrée dans le pays. Le « social visa » est valable 60 jours, mais 90 jours depuis sa demande. Donc, une fois la demande faite, il reste 30 jours pour entrer en Indonésie. Certains font leur visa à Darwin. Nous avons fait notre demande de sponsorship à Bali Marina, et nous avons obtenu nos visas à Port Moresby, en 24 heures !

Par la suite, nous n’avons eu aucun problème avec les autorités en Indonésie. Certain ne font même pas de formalités jusqu’à Bali. C’est vrai que nous n’avons jamais eu aucun contrôle. Il faut vraiment dédramatiser le problème administratif lié à l’Indonésie ! Si ça peut vous aider à relativiser, demandez-vous ce que devraient faire un Indonésien pour venir en vacances chez nous…

Nous avons régulièrement trouvé des marchés, des épiceries, des super marché en Indonésie. La préoccupation principale des indonésiens semble être manger. On trouve dans chaque localité de petites échoppes qui vendent des plats à l’emporter pour presque rien. La vie en générale est vraiment bon marché. C’est la première fois du voyage que nous tenons haut la main notre budget !

Les étapes : Flores : à Maumere, nous avons été pris en charge par le sympathique Aladin. Il vous trouvera ! Il nous a organisé une visite dans l’île, notamment les lacs colorés du volcan Kelimutu. Il vous servira si nécessaire de guide pour accomplir les formalités, et répondra à (presque) tous vos désirs. Nous avons mouillé devant le resort situé à 10 km de la ville, le mouillage nous semblait plus confortable que celui devant la ville. Nous nous rendions en ville derrière un scooter arrêté sur la route principale. Possibilité de faire de l’eau (non potable ou potable), borne internet. 

Nous nous sommes aussi arrêté à Labuan Bajo. Possibilité d’y louer une voiture pour faire le tour de l’île. Marché, épiceries.

Ensuite, nous nous sommes rendus à Rinca, pour voir les dragons de Komodo.

A Sumbawa, au mouillage de Labuan Sumbawa, nous avons été reçu par Borix. Il vous introduira dans le village, vous conduira en ville, vous aidera à faire le plein en fuel etc…Nous lui avons confié notre lessive. Possibilité de faire de l’eau. Internet Café en ville.

Avant-dernière étape avant Bali, Gili air islands. Pas de facilités particulières sur place. Petite épicerie, de nombreux restos. Internet Café. Eau claire.

 Bali : nous avons choisi d’aller à la marina de Benoa pour laisser notre voilier quelque jour et visiter l’île. Attention aux courants dans le Selat Lombok. La remontée peut être difficile. La marina est sur une sorte de péninsule, et donc éloignée du centre ville. Il y a un resto, possibilité de faire de l’eau, et de remplir ses bouteilles de gaz. On se retrouve bien isolé de tout, il n’y a pas d’épicerie tout près. Nous avons loué deux scooters pour pas trop cher, et nous avons eu ainsi une certaine indépendance. Ils nous ont aussi servi à visiter l’île. Pas de souci pour le faire, nous avons trouvé sans problème d’excellents hôtel à tout petit prix.

Attention aux arnaques ! Le marché est paradoxalement plus cher que le supermarché, parce que les vendeurs majorent les prix à la tête du client ! 

Des amis ont préféré le mouillage de Lovina Beach, au nord de l’île, et ils l’ont trouvé sûr, confortable et sympathique.


Dernière étape, Kumai sur l’île de Kalimantan. Nous y arrivons après 5 jours de mer. Nous mouillons devant la ville sur la rive droite en arrivant. Nous avons pris une navette rapide pour visiter la réserve naturelle où habite les orangs-outangs. Une journée nous a suffit, mais la majorité des navigateurs rencontrés prennent deux jours, avec nuit à bord d’un bateau local, et ont été enchantés par l’expérience.

De Kumai, nous avons rejoint Batam pour faire notre sortie. La marina Nongsa Point était en rénovation, mais nous avons tout de même pu y faire nos papiers. Nous avons fait la plus grande partie de la traversée au moteur, avec parfois un sale petit courant dans le nez.

Si c’était à refaire...

Nous passerions plus de temps dans les îles de la Sonde, et nous nous arrêterions avant Maumere.

Nous profiterions de Sumbawa pour faire un bon approvisionnement de base, et de Bali pour faire l’appoint.